欧宝安德拉(欧宝安德拉2012款2.4L)

欧宝安德拉
2.4L排量的欧宝安德拉大输出功率为103KW，140HP，大扭矩为220Nm，虽然给的百公里理论油耗为10.5升，但很多车主反应油耗在13至15升左右。

艾森ECU改装，动力提升，油耗降低！
2010年10月，艾森ECU升级兰州运营中心成功ECU改装了国内首台2.4排量欧宝安德拉，升级后不仅动力提升10%，提速更加明显，上坡更加有劲，同时百公里油耗从13.7直接降低了0.4L！
艾森ECU改装参数：
原始马力原始扭矩：220Nm
艾森效果艾森效果：240Nm
本款车艾森工程师是以BOOT模式升级，与OBD模式相比多个拆电脑的环节，但艾森很少用到拆芯片方式升级。工程师顺利找到原车ECU位置，将其拆下：
我们可以看到，这款欧宝安德拉是BOSCH的ECU电脑：
欧宝安德拉改装ECU行车电脑
工程师准备将其拆开：
欧宝安德拉刷ECU改装作业
拆开后，在上面布满了很多电子元件：
ECU改装作业
背面再来一张：
工程师娴熟地将ECU用线与设备、笔记本电脑连接，并开始读取原车数据：
ECU改装作业-数据读取
全景照观看下：
艾森刷欧宝ECU改装作业-读取数据
数据读出后，发往国外进行调校！
由于是第一台接受ECU调校的车型，因此国外在调校上用的时间也相对较长！
待国外调校好后，将程序传回，国内的工程师直接写入原车电脑！
艾森欧宝ECU改装-程序写入原车电脑
数据成功写入后，工程师用专业的检测设备对车况进行了检测，后，将ECU重新组装好，装入原车：
ECU改装作业-行车电脑装入原车
非常顺利，艾森工程师水到渠成般地完成了本台欧宝安德拉的ECU改装！
车主试车后告诉我们，提速快了，上坡更有劲，整体感觉动力更足，意外的是油耗降低0.4L，效果非常满意！
小编评价：
安德拉这款自然进气车型，动力有所提升，又伴随0.4L百公里油耗下降，从长远角度来讲，这让本车ECU改装的价值更加凸显！

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